一、軸承保持器是什么？

軸承保持器，又稱軸承保持架，是軸承的主要零件之一。其作用是包裹并隔離滾動體并隨之運(yùn)動，通常還具有引導(dǎo)滾動體作用。保持架要承受因摩擦、應(yīng)變和慣性力引起的應(yīng)力，還要承受潤滑劑、潤滑劑中添加劑或因其老化而產(chǎn)生的物質(zhì)、有機(jī)溶劑或冷卻劑等的化學(xué)腐蝕作用。因此保持架的設(shè)計(jì)和材料對于其性能及軸承的可靠性都極為重要。

軸承保持器起到滾動體之間保持適當(dāng)距離，防止?jié)L動體相互接觸以減少摩擦；使?jié)L動體均勻分布，從而讓載荷均勻分布；在無載荷區(qū)引導(dǎo)滾動體，以改善軸承中滾動條件，防止出現(xiàn)有損壞性滑動。

二、軸承保持器的材質(zhì)有哪些？

常用的保持架按材料種類劃分主要有金屬保持架和非金屬保持架。另外還有復(fù)合材料保持架等。保持架的材質(zhì)的類型有：低碳鋼不銹鋼保持架，膠木/塑料（尼龍）保持架，黃銅/青銅/鋁合金保持架等。

特殊用途的軸承保持架還應(yīng)滿足特殊工作條件的要求．如耐高溫、耐腐蝕、自潤滑(真空中使用)或無磁性等 。

1、鋼保持架材料

由于強(qiáng)度高、韌性好、易于加工等特點(diǎn)，鋼保持架材料在滾動軸承中被普遍采用。常采用08和10碳素鋼薄板冷沖壓而成。此外，也可以根據(jù)需要采用其他機(jī)械加工的方法獲得。常用的鋼保持架材料還有20、30、45、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、40CrNiMo、ML15、ML20等。鋼保持架一般通過熱處理消除應(yīng)力、恢復(fù)塑性。包括高溫回火、再結(jié)晶退火等。為了降低鋼保持架的摩擦系數(shù)，必要時須對保持架成品進(jìn)行表面處理等。

2、黃銅保持架

有沖壓和實(shí)體兩種，沖壓僅適合于小型和中型。黃銅板、黃銅鑄件或黃銅鍛件黃銅具有高拉伸強(qiáng)度，機(jī)械強(qiáng)度與鋼板沖壓保持架相當(dāng)，但密度相對小，極限轉(zhuǎn)速高。不受潤滑劑的影響，包括合成油和脂；黃銅保持架不能用于300°C以上的場合，不適用于氨（例如冷卻）中，因?yàn)榘睍瘘S銅季節(jié)性破碎，工作溫度要低于300°C。

3、有色金屬保持架材料

與鋼不同，有色金屬具有其特殊的性質(zhì)，例如鋁合金具有密度小、導(dǎo)熱性好、耐蝕性好的特點(diǎn)；銅合金具有導(dǎo)熱性好、摩擦系數(shù)小、成形性好、使用溫度高等特點(diǎn)；鋅鋁合金具有成本低、密度小、性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。

4、非金屬保持架材料

非金屬保持架材料主要有聚合物及其復(fù)合材料，包括尼龍、酚醛膠布、聚四氟乙烯等。聚合物材料具有良好的強(qiáng)度和彈性匹配。良好的滑動性能使聚合物保持架在與被潤滑的滾動元件表面產(chǎn)生相對運(yùn)動時只產(chǎn)生很小的摩擦，這樣可以使軸承的發(fā)熱和磨損降到較低。在潤滑劑缺乏的條件下，聚合物保持架仍然有較好的運(yùn)動特性．可以保證軸承繼續(xù)運(yùn)行一段時問而不發(fā)生損壞。由于聚合物的密度較低，由其制造的保持架具有較小的慣性。

保持架除了采用純材料制造以外，還對聚合物材料進(jìn)行改性．采用其他材料進(jìn)行填充或增強(qiáng)使用。

不同材質(zhì)的軸承保持架都有自己特殊的性能和優(yōu)缺點(diǎn)，大家在選擇的時候除了考慮經(jīng)濟(jì)因素外，也要根據(jù)實(shí)際需求來進(jìn)行選擇。